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今年以来，随着制造业结构调整的持续推进，新动能不断增强，高新技术产业保持快速增长态势。前三季度，工业战略性新兴产业增加值同比增长8.4%，增速高于规模以上工业2.8个百分点；高技术制造业增加值同比增长8.7%，增速高于规模以上工业3.1个百分点。10月份，高技术制造业增加值同比增长8.3%，增速高于全部规模以上工业3.6个百分点；占规模以上工业的比重为14.8%，比前三季度提高0.7个百分点。

值得一提的是，目前银漫矿业尚处业绩承诺期，根据彼时交易对方做出的业绩承诺显示，银漫矿业2017年度、2018年度及2019年度的净利润分别不低于3.66亿元、4.64亿元、4.64亿元。据兴业矿业此前公告，银漫矿业2017年业绩承诺已顺利完成。

中新经纬客户端10月19日电 （张澍楠）今日（19）24时，成品油调价窗口将再度开启，多家机构认为，受本计价周期内原油均值水平依旧高于上一周期的影响，此次成品油价格或首创年内四连涨局面。中宇资讯认为，目前，沙特和美国关系紧张化及伊朗制裁节点临近，原油走势连续小涨三日，投资者再度关注全球供应吃紧现状。

其中，企业的技术创新主体地位进一步巩固。2018年，我国企业R&D（科学研究与试验发展）经费达到15233.7亿元，比上年增长11.5%；其中规模以上工业企业R&D经费达到12954.8亿元，比上年增长7.8%；企业R&D经费对全社会R&D经费增长的贡献为75.9%。2018年，在规模以上工业企业中，有16.1万家开展了技术创新活动，所占比重为43.0%，比上年提高了2.5个百分点。

为何收取燃油附加费？为积极应对燃油价格变动对出租车行业的影响，2013年北京市根据国家有关规定，经价格听证会听证，制定了《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》（以下简称《办法》），于2013年7月1日起实施。《办法》规定，以3个月为1个周期，周期内油价（92号汽油最高零售价）加权累计平均值每提高（或降低）0.8元/升，燃油附加费相应提高（或降低）1元/运次。油价波动未达到0.8元/升时，燃油附加费不作调整。

由于此前内外价差扩大，进口棉价格较疆棉竞争优势显现，且去年增发的滑准税进口配额2月底到期，进口配额的集中使用令2018年12月份-2019年2月国内棉花进口量大幅增加，其中以巴西棉、印度棉和澳棉为主，美棉由于关税加征进口需求萎缩。进口棉的集中采购令纺企棉花库存有了一定的补充。3月-4月中旬低价进口棉到港量预计仍较大，目前进口纱订货也还存在一定的利润空间，4月份国内棉价仍将受到压制。不过，内外棉价差当前正趋于收窄，进口棉的竞争优势逐渐减弱，进口纱成本将上升，后市需关注国内是否会增发进口配额。个人认为在国内市场稳定的情况下，增发配额的可能性不大；若中美达成协议，国储轮入美棉的可能性大。年度后期外盘预期偏强或将导致进口成本提升，进而可能对国内市场形成一定的带动作用。